Trieste Airport premiato a Londra per il sistema di accumulo energetico realizzato da Socomec

Trieste (mercoledì 4 febbraio 2026) — Un prestigioso riconoscimento internazionale è stato assegnato al Trieste Airport grazie a un innovativo sistema di accumulo energetico sviluppato dall’azienda Socomec. Il progetto è stato protagonista agli Energy Storage Awards 2025 di Londra, ricevendo il premio “Energy Storage Decentralised Project of the Year”, dedicato ai sistemi di stoccaggio distribuito inferiori a 1 MW connessi “dietro al contatore”, che si distinguono per caratteristiche progettuali innovative e alto potenziale di replicabilità su larga scala.

di Matteo Della Bartola

Il gruppo internazionale specializzato nelle reti elettriche a bassa tensione, con sede italiana a Vicenza, ha installato un Battery Energy Storage System (BESS) presso l’aeroporto di Ronchi dei Legionari. Il sistema permette allo scalo di coprire il 70% del fabbisogno energetico con fonti rinnovabili, riducendo le emissioni di CO₂ di oltre 500 tonnellate l’anno e diminuendo la dipendenza dalla rete elettrica di circa il 30% del consumo annuale.

Oltre all’autonomia energetica, il sistema BESS funziona da cuscinetto tra i caricabatterie e la rete, consentendo la ricarica notturna di 42 veicoli elettrici senza necessità di nuovi investimenti infrastrutturali. Questo ha facilitato l’elettrificazione del 75% dei mezzi di terra, inclusi trattori per bagagli e scale mobili, riducendo il consumo di diesel di circa 14mila litri l’anno ed eliminando le relative emissioni.

Fondata nel 1922, Socomec è un gruppo industriale con sede in Francia, che conta oltre 4.400 dipendenti e 30 filiali nel mondo.

Soddisfazione per il riconoscimento è stata espressa dall’assessore regionale alla Difesa dell’Ambiente ed Energia, Fabio Scocimarro: “Questo risultato è stato possibile grazie all’accordo siglato dalla Regione nell’ambito del progetto ‘Noemix’, che ha permesso di installare un parco fotovoltaico integrato con moderni sistemi di accumulo premiati a Londra. Una tecnologia che non solo garantisce l’autonomia dello scalo, ma permette anche di cedere l’energia in eccesso per la ricarica dei veicoli elettrici della Pubblica amministrazione”.