Trieste (domenica 11 gennaio 2026) — Cinque nuove portacontainer transoceaniche della flotta Msc, ciascuna con una capacità superiore ai 15 mila teu, faranno scalo nel porto di Trieste nell’arco di cinque settimane, tra gennaio e febbraio. Le navi interessate sono la Msc Rome, Audrey, Annabella, Diana e New York, in quello che viene definito un servizio straordinario con toccate spot.
di Matteo Della Bartola
Tra queste, la Msc Diana si distingue non solo per essere la più capiente, con una capacità di 19.500 teu, ma anche perché diventerà la nave più grande mai approdata nello scalo giuliano. Al momento, l’unità si trova in navigazione a nord-ovest dell’Indonesia.
Il presidente dell’Autorità di sistema portuale, Zeno D’Agostino Consalvo, ha parlato di “scali tecnici”, sottolineando il carattere non strutturale degli arrivi. Le grandi transoceaniche di Msc, infatti, risultano assenti dal molo VII da quasi un anno, segnando una fase complessa per il Trieste Marine Terminal.
Il 2025 si è infatti chiuso come un anno difficile per lo scalo triestino, che ha registrato un calo di quasi il 20 per cento dei volumi movimentati rispetto al 2024, fermandosi a circa 680 mila teu. Secondo quanto riportato da diverse testate specializzate, la flessione è legata alla rottura dell’alleanza tra Msc e Maersk, che ha portato all’apertura del Rijeka Gateway in Croazia e al progressivo abbandono di Trieste da parte di Maersk a partire dal mese di marzo.
Un contesto che ha invece favorito altri porti dell’Alto Adriatico: risultati positivi si registrano infatti per Venezia, Capodistria e Fiume, che hanno beneficiato della riorganizzazione delle rotte e dei servizi nel bacino.
Tag: msc, portacontainer, porto, Trieste Last modified: Gennaio 11, 2026
